В Курске продолжают реконструкцию трамвайной инфраструктуры

В Курске продолжают реализацию концессии по модернизации трамвайной инфраструктуры. Основные работы сосредоточены на трамвайном маршруте №4 «Ул. Малышева» – «Ж/Д вокзал», компания «Мовиста Регионы» возобновила реконструкцию в марте этого года после вмешательства губернатора Александра Хинштейна.

Работы, которые должны были завершить в конце прошлого года, застопорились из-за дефицита средств не до конца выверенной финансовой модели. После многочисленных встреч концессионер выделил дополнительные средства. Увеличивает бюджет проекта и федеральный центр.

К началу мая подрядчик демонтировал 8,6 км трамвайных путей в однопутном исчислении, около 12 км контактной сети и более 100 опор контактной сети.

На участке от площади Добролюбова до Сумского моста специалисты полностью завершили демонтаж контактной сети, демонтаж путей выполнен почти на 94%, это около 5,3 км одиночного пути. Чтобы не затруднять проезд автомобильного транспорта, пути на переездах демонтируют позднее. В апреле на участке началась активная фаза земляных работ под укладку новой рельсошпальной решетки.

На отрезке от улицы 1-й Пушкарной до улицы Верхней Луговой подрядчик демонтировал более 3 км путей из запланированных 10 км, а также 6,7 км контактной сети из 10,5 км. Работы на этом участке продолжаются.

Основные работы ведут на улицах Литовской, 1-й Кожевенной, Добролюбова, Верхней Луговой, Красный Октябрь и 1-й Пушкарной. На улице 2-й Рабочей в зоне трамвайной инфраструктуры переустраивают канализационные сети, на остановочных платформах по улицам Димитрова, Маяковского, Фрунзе и 8-го Марта укладывают тактильную плитку. Всего в работах задействовано около 60 специалистов и 13 единиц техники.

Компания наметила на 2026 год обновление около 16 км трамвайных путей. Кроме того, подрядчик планирует вынести инженерные сети из зоны трамвайной инфраструктуры, реконструировать 8 тяговых подстанций и депо.

Фото Александра Баламутова